El presidente Javier Milei inauguró este lunes el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se desarrolla en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) hasta el 2 de septiembre. Durante su discurso, el mandatario sostuvo que la Argentina está preparada para volver a recibir a la Fórmula 1 y remarcó el deseo de ver correr en el país al piloto argentino Franco Colapinto.
El encuentro reúne a representantes de 32 clubes automovilísticos de todo el continente y se realiza en el país después de casi 15 años. Milei estuvo acompañado por el titular de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y por el presidente del ACA, César Carman, a quienes dedicó elogios por la trayectoria de la entidad, que brinda asistencia en las rutas del país desde hace 122 años.
En su alocución, el mandatario planteó que la realización del congreso en Buenos Aires constituye un reconocimiento a un país que, según su descripción, “está cambiando” y que volvió a captar la atención internacional. Sostuvo que la Argentina “está volviendo a inspirar confianza” como destino para invertir tiempo, prestigio y capital.
La apuesta por recuperar un Gran Premio
Milei repasó el vínculo histórico entre la Argentina y la Fórmula 1, que corrió en el país durante los años 50, 70 y 90, hasta su última edición en 1998. Sostuvo que, pese a la ausencia de casi tres décadas en el calendario oficial, la pasión del público por el automovilismo se mantuvo intacta, y afirmó que lo que faltó fue que la categoría volviera a mirar a la Argentina como una plaza posible.
El mandatario convocó a los presentes a proyectar el regreso de la Fórmula 1 y del Rally Mundial al calendario del país, en un discurso que buscó vincular la estabilidad institucional con las condiciones necesarias para atraer eventos deportivos de esa magnitud.
El rol de Colapinto y el proyecto del autódromo porteño
La expectativa oficial se apoya en el impacto que generó la irrupción de Franco Colapinto en la Fórmula 1, que reinstaló en la agenda pública la posibilidad de un regreso del Gran Premio de la República Argentina. En ese marco, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza con la remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, escenario de 20 ediciones del Gran Premio argentino entre 1953 y 1998.
Según trascendió en distintos medios especializados, las obras —que incluyen la extensión del trazado, modificaciones en el dibujo de la pista y la actualización de la infraestructura de seguridad— se encontrarían ejecutadas en un porcentaje avanzado, con la intención de que el circuito alcance nuevamente la homologación de Grado 1 que exige la FIA para albergar una carrera de la máxima categoría. La confirmación oficial de una fecha en el calendario, sin embargo, todavía no se produjo.
El antecedente de 1998
La última carrera de Fórmula 1 disputada en la Argentina se corrió el 12 de abril de 1998 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, sobre el Circuito N° 6. El triunfo fue para el alemán Michael Schumacher al comando de una Ferrari, escoltado por el finlandés Mika Häkkinen y el irlandés Eddie Irvine. En esa edición, el país estuvo representado por el piloto Esteban Tuero, a bordo de un Minardi.
