Franco Colapinto encontró en Monza una jornada auspiciosa para arrancar el fin de semana del Gran Premio de Italia, decimotercera fecha del campeonato 2026 de la Fórmula 1. En la primera práctica libre, disputada a primera hora de la mañana argentina, el piloto de Alpine terminó noveno, mientras que en la segunda tanda, ya con el resto de la parrilla mostrando su verdadero ritmo, cerró undécimo.
El trazado del Autódromo Nacional de Monza, conocido como el “templo de la velocidad” por sus largas rectas y sus altísimas velocidades promedio, tiene un significado especial para el bonaerense: fue allí donde debutó oficialmente en la máxima categoría hace dos años, cuando corría para Williams. Desde entonces pasó a Alpine, escudería con la que habría renovado su vínculo de cara a la próxima temporada, según trascendió en los días previos a esta cita europea.
Para esta carrera, el equipo con base en Enstone llevó a pista un paquete de actualizaciones aerodinámicas que Colapinto pudo estrenar en la primera práctica. El rendimiento convenció al propio piloto, que en la segunda sesión pidió completar una vuelta adicional pese a que su ingeniero, Stuart Barlow, le recomendó regresar a boxes por una cuestión de tiempos de pista.
La jornada tuvo, además, otros condimentos. Ferrari se mostró como el equipo más fuerte del viernes: Charles Leclerc y Lewis Hamilton lideraron ambas tandas, complicando a los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli, este último obligado a largar desde el fondo de la grilla el domingo por una sanción. Pierre Gasly, compañero de Colapinto, tuvo una tarde más floja: perdió tiempo por exceder los límites de pista en la curva 6 y llegó, además, arrastrando la polémica por la quita de su podio en Mónaco, resuelta días atrás por la FIA. El único incidente de relevancia lo protagonizó Colton Herta, quien debió detener en plena pista el Cadillac de Sergio Pérez por una falla mecánica.
De cara al resto del fin de semana, se espera que las temperaturas ronden los 35 grados el domingo, un dato que condicionaría la estrategia de neumáticos: los equipos apuntarían a arrancar con compuestos medios para luego pasar a los duros, dejando los blandos únicamente para la clasificación. Colapinto, que llega de una floja actuación en el Gran Premio de los Países Bajos, buscará confirmar las sensaciones del viernes en la tercera práctica libre, prevista para las 7.30 de mañana, antes de la clasificación, que se correrá a las 11.
